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TFM de éxito | Transformación de un proyecto de infraestructura con BIM y GIS

proyecto de infraestructuras

El Trabajo Final de Máster (TFM) del Grupo 02 - BIManiacs, desarrollado en el marco del Máster BIM Management en Ingeniería Civil y GIS durante la edición 2022/2023, destaca por la integración de la metodología BIM y el Sistema de Información Geográfica (GIS) a lo largo de todas las fases del proyecto. Este ambicioso proyecto consistió en la ejecución de 15 kilómetros de autopista, incluyendo un puente, 1 km de ferrovía, y un sistema de saneamiento, todo gestionado de manera colaborativa entre cinco países: España, Alemania, Egipto, Chile y Paraguay.

Metodología colaborativa y enfoque IPD

El uso del Integrated Project Delivery (IPD), una metodología colaborativa clave en proyectos de gran envergadura, permitió que las partes involucradas trabajaran en sinergia desde el inicio del proyecto. A través del enfoque IPD, se definieron los objetivos de manera conjunta, se gestionaron los riesgos y se utilizaron metodologías ágiles, como Scrum, para planificar y ejecutar de forma eficiente. La transparencia y la adaptación a los cambios fueron elementos fundamentales en cada fase del proceso.

Plan de ejecución BIM y su impacto en el proyecto

El Plan de Ejecución BIM (BEP), una herramienta esencial, fue diseñado en respuesta a los Requisitos de Intercambio de Información (EIR) proporcionados por el cliente. Este documento sirvió de guía para todos los aspectos del proyecto, incluyendo la asignación de roles, la matriz de responsabilidades, la codificación de archivos y la clasificación de elementos según el sistema SCFclass. Además, el BEP fue clave para gestionar los riesgos, garantizar la calidad y coordinar el uso de herramientas y software en el proyecto.

Interoperabilidad y estandarización según la ISO 19650

El grupo BIManiacs aplicó los principios de la norma ISO 19650, que promueve la producción colaborativa de información en proyectos de construcción. En todo momento, la interoperabilidad, el acceso controlado a la información y la gestión de versiones fueron prioridad. El uso de un Entorno Común de Datos (CDE), junto con archivos abiertos como IFC y BCF, así como formatos GIS alineados con el Open Geospatial Consortium, aseguró la integración total del BIM y el GIS en todas las fases del ciclo de vida del activo.

Uso de información GIS para el conocimiento territorial e insumos de modelado

Desarrollo del Rol de BIM Manager y Coordinador

Uno de los mayores logros del proyecto fue la evolución profesional de los integrantes de BIManiacs. Cada miembro del equipo asumió los roles de BIM Manager y BIM Coordinator, enfrentando los desafíos de liderar equipos multidisciplinares distribuidos geográficamente. Este rol implicó no solo conocimientos técnicos y normativos, sino también habilidades de comunicación, liderazgo y resolución de conflictos para mantener un entorno colaborativo y productivo.

Modelo BIM de la Autovía en la zona del puente proyectado. 

Conclusiones del proyecto de infraestructuras

Este TFM representa un ejemplo destacado de cómo las metodologías BIM y GIS, cuando se implementan de manera colaborativa e interdisciplinar, pueden transformar proyectos de infraestructura. La experiencia de los BIManiacs demuestra que la clave del éxito en proyectos internacionales radica en la combinación de tecnología, liderazgo eficiente y un enfoque riguroso en la gestión de la información.