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Deixe-nos apresentar-lhe London Crossrail, uma ferrovia de classe mundial, onde as metas de inovação são direcionadas à medida que a responsabilidade e a colaboração de todos são usadas para criar um legado que avança em Londres. A rota, que será conhecida como a linha Elizabeth, será lançada no outono de 2019 e é um dos projetos de infraestrutura mais complexos e desafiadores já realizados no Reino Unido. É também o maior projeto de infraestrutura da Europa que conta com uma linha férrea de mais de 100 km através de 40 estações de Heathrow e Reading no oeste, para Abbey Wood e Shenfield no leste, através de 42 km de novos túneis sob o centro de Londres. A linha Elizabeth tem a intenção de aumentar a capacidade ferroviária de Londres em 10% - o maior aumento desde a Segunda Guerra Mundial - e reduzir para metade o tempo que leva para viajar do aeroporto de Heathrow para o distrito comercial de Canary Wharf. Estima-se que 200 milhões de passageiros usarão a nova linha de metrô anualmente e também acrescentarão cerca de £ 42 bilhões à economia do Reino Unido.
London Crossrail é um projeto que coloca em evidência o potencial da engenharia digital. A construção começou em 2009 e, ao longo de seu processo de conclusão de 10 anos, sempre esteve um pouco à frente de seu tempo, quando lidava com soluções digitais. Então, em 2011, quando surgiu a nova estratégia de construção do governo britânico, que exigia que todos os projetos entregues depois de 2016 estivessem de acordo com o nível 2 do BIM, mesmo já na metade do projeto, não afetou seu curso ou entrega.
Fonte: www.crossrail.co.ukA implementação do BIM no projeto Crossrail teve muitas vantagens consideráveis para o projeto:
Os benefícios diretos que o BIM ajudou a proporcionar:
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